【文/观察者网 熊超然】当地时间6月16日,第55届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会(简称巴黎航展)开幕。作为全球两大知名飞机制造商,空客和波音可谓“悲喜两重天”。
据英国《金融时报》、彭博社等当天报道,巴黎航展首日,空客从沙特阿拉伯客户手中斩获了价值高达170亿美元(含选购权)的订单,还从波兰获得了一笔大订单,使其在本届展会上占据主导地位并领先于竞争对手波音。而在印度航空一架波音787-8客机上周坠毁后,波音则缩减了参展规模,其首席执行官凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)和商用飞机部门负责人斯蒂芬妮·波普(Stephanie Pope)都取消了出席航展的计划。
《金融时报》称,在巴黎航展这样的大型展会上,空客和波音通常会激烈争夺大订单,但印度空难给此次航展蒙上了一层阴影。同时,此次航展也是在人们对美国关税和中东冲突恶化感到担忧的背景下举行的。而彭博社则在报道标题这样形容道:“空客在(巴黎)航展首日独领风骚,波音却无缘订单狂潮。”
当地时间6月16日,第55届巴黎国际航空展期间,AviLease首席执行官爱德华·奥伯恩(右)与空客首席商务官圣埃克苏佩里在签署飞机采购协议后握手。 视觉中国 据报道,此次巴黎航展首日,空客首先从沙特飞机租赁公司AviLease那里获得了多达77架货机和客机的订单,随后又从利雅得航空(Riyadh Air)获得了多达50架空客A350-1000宽体客机的订单。当天晚些时候,波兰航空公司(LOT Polish Airlines)表示,将购买40架A220飞机,并可选择将协议增加至84架。
AviLease此次计划从空客那里购买30架A321窄体客机(附带25架选购权)和10架A350货机(附带12架选购权),使订单涉及多达77架飞机。根据咨询公司Ishka的估计,扣除行业常规折扣后,该订单价值可能接近80亿美元。
航空咨询公司Cirium则估计,不包括选购权在内,这些订单的总价值接近100亿美元。其中,利雅得航空宣布订购25架A350-1000宽体客机(附带25架选购权),这笔订单就价值约46亿美元。
报道提到,在这些交易之前,AviLease上个月刚刚在美国总统访问海湾国家期间,订购了30架波音737 Max客机。
AviLease首席执行官爱德华·奥伯恩(Edward O 'Byrne)在签约发布会上表示,“空客A350和波音777货机之间的竞争异常激烈,最终A350胜出”。
AviLease成立于2022年,是沙特主权财富基金资助支持的公司之一,目标是将沙特转变为全球贸易、物流和旅游中心,并摆脱对石油的依赖。AviLease于2023年收购了渣打银行的航空租赁业务,目前拥有200架自有和管理的飞机,租赁给全球48家航空公司。而计划于今年年底开始运营的利雅得航空,已经从空客购买了60架A321窄体客机。
彭博社称,这两项交易声明突显了沙特在全球航空市场上日益增长的影响力,该国正寻求在全球贸易和旅游业中确立自己的地位。
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